Czy komora silnika w 323f BA jest osłonięta?
Gandziej - 15 mar 2009 17:30
Skąd to pytanie? Dziwią mnie zadbane komory silnikowe niektórych Kolegów z forum, są bardzo czyste.. Kiedy ja podniosłem maskę po jazdach w deszczowe dni, praktycznie cały tył komory i połowa maski były zachlapane błockiem. Komora nie jest całkowicie odsłonięta od ziemi i teraz dwa moje pytania: czy tak jest w każdej 323f i jak powinny wyglądać osłony silnika (widziałem jakieś na allegro, a ja mam jakąś w ogóle z czapy, sprzedawca samochodu powiedział, że jak on ją kupił, to w ogóle takiej nie było, to mechanik przykręcił mu byle jaką)? Dodam, że mam model przedliftowy, z 1995 roku (o ile ma to jakieś znaczenie).
Pozdrawiam!
novell - 15 mar 2009 19:44
Jeżdżę po mieście, od czasu do czasu jakaś trwa czy błoto się trafi. Wyczyściłem komorę silnika ze 3,4 miechy temu i nie jest zabrudzona pomimo pory roku. Jak dla mnie, to nie jest normalne żeby komora silnika była zarąbana na maksa jakimś syfem...
Majki88 - 15 mar 2009 21:12
u mnie jest taki pasek syfu w miejscu gdzie kręcą się paski klinowe i tam jest największy syf jak będę miał fotkę to pokażę
Gandziej - 15 mar 2009 21:16
komora silnika była zarąbana na maksa jakimś syfem...
Wiesz, to też nie jest tak, że wszędzie błoto, błoto, błoto. To jakby takie większe chluśnięcie. Martwi mnie to, bo przecież z tyłu jest wygłuszenie kabiny pasażerskiej, no nie. Trochę to dziwne jeśli ma na to lecieć cały syf z ulicy.
Byłbym wdzięcznyMajki88. Ja też postaram się zamieścić fotkę. W ogóle byłoby miło gdyby ktoś wrzucił zdjęcie silnika z góry, a nie z ukosa jak to zazwyczaj jest - po prostu uchwycić sam dół.
novell - 15 mar 2009 21:18
strzelę jutro jak to u mnie...
zahariash - 15 mar 2009 21:18
Jak dla mnie, to nie jest normalne żeby komora silnika była zarąbana na maksa jakimś syfem...
Raczej normalne nie jest, zeby byla idealnie czysta. Normalnie ,gdy auto nie jest tuningowane to silnika nikt nie czyści. Więc jest brudnawy, przykurzony, z nalotem rdzy na niektórych elementach (to po paru latach dipiero). I taki ma byc Jednak często handlarze przed sprzedażą pucują silnik i całą komorę na błysk aby ukryć wycieki płynów i pocenie się silnika. Idealnie czysty silnik w kupionym kilkuletnim aucie? Nie ma się z czego cieszyć...
Gandziej - 15 mar 2009 21:25
Nie o to zupełnie chodzi. Kurz, normalny brud i smar to jasna sprawa, że powinien być. Jestem świadomy, że silnika się nie myje, tak samo jak nie powinno się wypłukiwać z niego oleju, bo może stracić szczelność. Chodzi mi o osłonę od spodu. W Renault Megane cała komora (całkowicie) jest osłonięta, dlatego chlewu nie ma.
zahariash - 15 mar 2009 21:29
U mnie mam osłony od spodu sięgające od zderzaka prawwie do granicy bloku silnika. Pod samym silnikiem i dalej już nic nie ma. No i trochę błota zebrałem jak się w grząskie błotko wpakowałem (jakieś 200m). Po 600km w deszczową pogodę większość już jest wypłukana, ale przez przez jakiś czas był lekki syf.
Kluska - 16 mar 2009 6:37
niech ktoś zrobi jakieś fotki od spodu
ja u siebie mam osłonę składająca się z dwóch części, większej i mniejszej
ale wszędzie silnik nie jest osłonięty
na allegro znalazłem dwa rodzaje
ja raczej mam tą druga
zahariash - 16 mar 2009 7:14
U mnie też jest dwuczęściowa.
Feniks_rf - 16 mar 2009 14:59
U mnie w modelu C jest 3 częściowa a bynajmniej aktualnie jest 3 częściowa bo jest cała popękana ah te wysokie krawężniki
Kluska - 16 mar 2009 15:58
dziś przyglądałem się komorze silnika
pod sinikiem [miska olejowa] nie ma żadnej osłony
ciekawe czy można gdzieś zamówić pełną osłonę silnika
konrad278 - 16 mar 2009 16:02
KluskaJa mam te 2 pierwsze na 100%
A-D-D - 16 mar 2009 16:03
Ja o ile pamiętam mam 3 osłony silnika.
Kluska - 16 mar 2009 16:51
A-D-D
jak byś mógł to zrób zdjęcie od spodu
u mnie mam dwie osłony ale one praktycznie nie osłaniają silnika ani komory, no może troszkę
Gwiazda - 16 mar 2009 18:15
___jak juz ten temat jest rozpoczety to mam pytanie ...
czy jest wogole oslona pod maske???? nie wiem jak u was ale u mnie jak sie otworzy maske to pod nia jest tylko gola blacha. Wydaje mi sie ze powinna byc tam jakas mata wygluszajaca prace silnika ... pozdrawiam
zahariash - 16 mar 2009 18:35
jest mata
Gwiazda - 16 mar 2009 18:47
czyli jednak jest mata pod maske .... pewnie nie była w standardzie. Jesli ktos ma foto jak to wyglada bylbym wdzieczny :d pozdro
konrad278 - 16 mar 2009 20:37
na moim profilku znajdziesz foty z matą:PP a maty miała wersja V6
Majki88 - 18 mar 2009 13:29
Tak wygląda moja komora silnika widać gdzie najbardziej jest upaprana :
rufens - 18 mar 2009 14:42
Maty podobno były w wersjach 1.8 i 2.0 V6. Pokrywa się to również z moimi obserwacjami, a osłony silnika mam 2-u częściowe.
Xsi - 18 mar 2009 16:10
Ostatnio jak podjechalem za blisko kraweznika to zmuszony bylem do ogledzin podwozia pod przednim zderzakiem i wygladalo na to, ze mam jednoczesciowa oslone.
novell - 18 mar 2009 19:07
Ja mam 2 częściową osłonę(2 osłony). Pod rurą wydechową i silnikiem nie ma już nic.
Gandziej - 15 mar 2009 17:30
Skąd to pytanie? Dziwią mnie zadbane komory silnikowe niektórych Kolegów z forum, są bardzo czyste.. Kiedy ja podniosłem maskę po jazdach w deszczowe dni, praktycznie cały tył komory i połowa maski były zachlapane błockiem. Komora nie jest całkowicie odsłonięta od ziemi i teraz dwa moje pytania: czy tak jest w każdej 323f i jak powinny wyglądać osłony silnika (widziałem jakieś na allegro, a ja mam jakąś w ogóle z czapy, sprzedawca samochodu powiedział, że jak on ją kupił, to w ogóle takiej nie było, to mechanik przykręcił mu byle jaką)? Dodam, że mam model przedliftowy, z 1995 roku (o ile ma to jakieś znaczenie).
Pozdrawiam!
novell - 15 mar 2009 19:44
Jeżdżę po mieście, od czasu do czasu jakaś trwa czy błoto się trafi. Wyczyściłem komorę silnika ze 3,4 miechy temu i nie jest zabrudzona pomimo pory roku. Jak dla mnie, to nie jest normalne żeby komora silnika była zarąbana na maksa jakimś syfem...
Majki88 - 15 mar 2009 21:12
u mnie jest taki pasek syfu w miejscu gdzie kręcą się paski klinowe i tam jest największy syf jak będę miał fotkę to pokażę
Gandziej - 15 mar 2009 21:16
komora silnika była zarąbana na maksa jakimś syfem...
Wiesz, to też nie jest tak, że wszędzie błoto, błoto, błoto. To jakby takie większe chluśnięcie. Martwi mnie to, bo przecież z tyłu jest wygłuszenie kabiny pasażerskiej, no nie. Trochę to dziwne jeśli ma na to lecieć cały syf z ulicy.
Byłbym wdzięcznyMajki88. Ja też postaram się zamieścić fotkę. W ogóle byłoby miło gdyby ktoś wrzucił zdjęcie silnika z góry, a nie z ukosa jak to zazwyczaj jest - po prostu uchwycić sam dół.
novell - 15 mar 2009 21:18
strzelę jutro jak to u mnie...
zahariash - 15 mar 2009 21:18
Jak dla mnie, to nie jest normalne żeby komora silnika była zarąbana na maksa jakimś syfem...
Raczej normalne nie jest, zeby byla idealnie czysta. Normalnie ,gdy auto nie jest tuningowane to silnika nikt nie czyści. Więc jest brudnawy, przykurzony, z nalotem rdzy na niektórych elementach (to po paru latach dipiero). I taki ma byc Jednak często handlarze przed sprzedażą pucują silnik i całą komorę na błysk aby ukryć wycieki płynów i pocenie się silnika. Idealnie czysty silnik w kupionym kilkuletnim aucie? Nie ma się z czego cieszyć...
Gandziej - 15 mar 2009 21:25
Nie o to zupełnie chodzi. Kurz, normalny brud i smar to jasna sprawa, że powinien być. Jestem świadomy, że silnika się nie myje, tak samo jak nie powinno się wypłukiwać z niego oleju, bo może stracić szczelność. Chodzi mi o osłonę od spodu. W Renault Megane cała komora (całkowicie) jest osłonięta, dlatego chlewu nie ma.
zahariash - 15 mar 2009 21:29
U mnie mam osłony od spodu sięgające od zderzaka prawwie do granicy bloku silnika. Pod samym silnikiem i dalej już nic nie ma. No i trochę błota zebrałem jak się w grząskie błotko wpakowałem (jakieś 200m). Po 600km w deszczową pogodę większość już jest wypłukana, ale przez przez jakiś czas był lekki syf.
Kluska - 16 mar 2009 6:37
niech ktoś zrobi jakieś fotki od spodu
ja u siebie mam osłonę składająca się z dwóch części, większej i mniejszej
ale wszędzie silnik nie jest osłonięty
na allegro znalazłem dwa rodzaje
ja raczej mam tą druga
zahariash - 16 mar 2009 7:14
U mnie też jest dwuczęściowa.
Feniks_rf - 16 mar 2009 14:59
U mnie w modelu C jest 3 częściowa a bynajmniej aktualnie jest 3 częściowa bo jest cała popękana ah te wysokie krawężniki
Kluska - 16 mar 2009 15:58
dziś przyglądałem się komorze silnika
pod sinikiem [miska olejowa] nie ma żadnej osłony
ciekawe czy można gdzieś zamówić pełną osłonę silnika
konrad278 - 16 mar 2009 16:02
KluskaJa mam te 2 pierwsze na 100%
A-D-D - 16 mar 2009 16:03
Ja o ile pamiętam mam 3 osłony silnika.
Kluska - 16 mar 2009 16:51
A-D-D
jak byś mógł to zrób zdjęcie od spodu
u mnie mam dwie osłony ale one praktycznie nie osłaniają silnika ani komory, no może troszkę
Gwiazda - 16 mar 2009 18:15
___jak juz ten temat jest rozpoczety to mam pytanie ...
czy jest wogole oslona pod maske???? nie wiem jak u was ale u mnie jak sie otworzy maske to pod nia jest tylko gola blacha. Wydaje mi sie ze powinna byc tam jakas mata wygluszajaca prace silnika ... pozdrawiam
zahariash - 16 mar 2009 18:35
jest mata
Gwiazda - 16 mar 2009 18:47
czyli jednak jest mata pod maske .... pewnie nie była w standardzie. Jesli ktos ma foto jak to wyglada bylbym wdzieczny :d pozdro
konrad278 - 16 mar 2009 20:37
na moim profilku znajdziesz foty z matą:PP a maty miała wersja V6
Majki88 - 18 mar 2009 13:29
Tak wygląda moja komora silnika widać gdzie najbardziej jest upaprana :
rufens - 18 mar 2009 14:42
Maty podobno były w wersjach 1.8 i 2.0 V6. Pokrywa się to również z moimi obserwacjami, a osłony silnika mam 2-u częściowe.
Xsi - 18 mar 2009 16:10
Ostatnio jak podjechalem za blisko kraweznika to zmuszony bylem do ogledzin podwozia pod przednim zderzakiem i wygladalo na to, ze mam jednoczesciowa oslone.
novell - 18 mar 2009 19:07
Ja mam 2 częściową osłonę(2 osłony). Pod rurą wydechową i silnikiem nie ma już nic.