Filtr powietrza - dodatkowa rura?
ZonX - 19 paź 2008 10:22
Witam
Pytanie do posiadaczy mazdy 323C - czy z obudowy filtra powietrza od spodu wychodzi u was dodatkowa rura? być może gdzieś w kierunku zderzaka?. U mnie od filtra jest tylko dziura i nic pozatym.
Mam podejrzenia ze gazownicy podczas instalacji usunęli rurę w celu montażu parownika.
2Nol - 19 paź 2008 12:37
Nie jestem posiadaczem 323C, ale w mojej mx3 od puszki filtra odchodzi rura do komory rezonansowej. Właśnie w kierunku zderzaka.
Pawelt1972 - 19 paź 2008 14:47
Tak jak kolega powiedział prowadzi ta rura do komory rezonansowej w zderzaku.
ZonX - 19 paź 2008 23:21
Dziękuję za info, dzisiaj to zweryfikowałem. Faktycznie tak być powinno, jednakże gościu który montował gaz okazał sie totalnym bezmózgiem , wywalił rurę łączącą obudowę filtra z komorą rezonansową, na jej drodze zamontował parownik...
kukiz22 - 20 paź 2008 16:26
A czym grozi jazda bez tej rury? U siebie też zauważyłem, że nie ma tego połączenia.
konrad278 - 20 paź 2008 16:54
niczym;]ja tak już ponad pół roku mam;]
ZonX - 20 paź 2008 17:52
Teoretycznie niczym, w praktyce przy gwałtownym dodaniu gazu słychać tak jakby silnik miał zadyszke, za dużo zasysa powietrza
2Nol - 20 paź 2008 18:38
Hmm, za dużo powietrza? Właśnie przecież o to chodzi, żeby silnik dostawał dużo powietrza. Brak komory rezonansowej na pewno tym nie skutkuje.
No bo przecież przepływomierz, przy relatywnie niewiele większej (no bo nie są to jakieś wielkie masy tego dodatkowego powietrza zassanego przez dodatkową dziurę, o ile w ogóle jakaś różnica jest) na pewno sobie poradzi. Da sygnał do ECU że tyle i tyle powietrza wlatuje do silnika, a ECU odpowiednio zwiększy dawkę paliwa co skutkuje tym, że auto lepiej by jechało.
A po co ta komora jest? To dosyć proste. Powietrze które tam się dostaje wpada w drgania tym samym podnosząc ciśnienie w układzie dolotowym. I już
ZonX - 20 paź 2008 20:01
Masz racje, ale... spalanie wzrasta przy tym dość gwałtownie. U mnie z tego co widzę na chwile obecną jara ok 16L gazu /100km!
2Nol - 20 paź 2008 20:20
A może to jakiś zbieg okoliczności? Np. źle wyregulowany gaz, czy np. uszkodzony przepływomierz. Sprawdzałeś błędy?
ZonX - 20 paź 2008 20:31
Z tego co wiem można tylko odczytać błędy z migającej diody - nie da się podłączyć kompa/ tak mi powiedzieli w serwisie. Błędów nie odczytywałem, niewykluczone jest złe wyregulowanie gazu. Musze pojechać do gazownika i zapytać się czy da rade przenieść parownik w inne miejsce wtedy może przy okazji sprawdzi i wyreguluje.
2Nol - 20 paź 2008 20:51
nie da się podłączyć kompa/ tak mi powiedzieli w serwisie.Okłamali cię. Da się, tylko po co? Lepiej/taniej/szybciej sprawdzić sobie samemu pod domem. Na stronie i forum znajdziesz jak to się robi.
kukiz22 - 21 paź 2008 15:42
Ja mam zagazowaną mazdę II gen. Mimo braku tej rury łączącej filtr z rezonatorem spalanie mam w granicach 8,5 do 10 l/100km, czyli ZonX masz prawdopodobnie źle wyregulowany gaz.
mixR - 22 paź 2008 16:12
Ja mam zagazowaną mazdę II gen. Mimo braku tej rury łączącej filtr z rezonatorem spalanie mam w granicach 8,5 do 10 l/100km, czyli ZonX masz prawdopodobnie źle wyregulowany gaz.potwierdzam,nie mam rury,nie wiem czy miałem nawet wogóle przed zagazowaniem,ale spalanie i osiągi są ok