Silnik 8V czy 16V ?
michal154 - 01 lis 2008 21:57
Witam
Mam mazde 323 3 drzwiową BG z 1991 roku, silnik 1324ccm jest z wtryskiem paliwa.
Jak rozpoznać bez ściągania pokrywy jaki mam silnik? Z forum i ze strony głównej doczytałem, że w 323 od 91 roku montowali 8 zaworowe.
Szukając części na stronie pewnej firmy (bez reklamy:) ) trafiłem na 2 silnik z 91 roku:
8 zaworowy produkowany do 1991.06
16 zaworowy produkowany od 1991.04
Od poprzedniego właściciela nie ostałem żadnych papierów z których by wynikało w którym miesiącu autko zjechało z linii produkcyjnej.
Informacja o silniku jest mi o tyle potrzebna bo od tego jaki mam silnik zależą koszty jego naprawy.
Mianowicie autko żłopie mi OIL. I to nie jakieś tam tylko około 1L na 1000km poza tym przy włączonym silniku jest niebieski dym i mocno śmierdzi olejem, o jeździe z otwartymi oknami mogę zapomnieć. I dosyć mocno klepie zaworami, mam nadzieje skończy sie na wymianie gumek zaworowych i ewentualnie wymianie uszczelki pod głowicą, chociaż bym wolał uniknąć ściągania głowicy, ale jeśli okaże sie że po maską siedzi 16V to będzie to nieuniknione. Oby tylko pierścienie były w dobrym stanie. Dodam ze z odpalaniem nie ma żadnych problemów, i woda z chłodnicy nie znika, wcale.
Proszę o informacje na temat tego - tych silniczków
Pozdrawiam
Michał
BratCukierka - 01 lis 2008 22:31
michal154 jeśli na pokrywie zaworów masz 16Valve to masz 16V jeśli tylko mazda to 8V
michal154 - 01 lis 2008 22:38
Dziękować
BratCukierka - 01 lis 2008 22:39
michal154 dla pewności podaj nr. nadwozia (zakładając że silnik nie był wymieniany na inny to sprawdzę)
michal154 - 01 lis 2008 22:41
JMZBG13C200311084
BratCukierka - 01 lis 2008 22:45
data prod. :01.11.1990
kolor: UF Clear white
silnik: B3 1324 8V
egzemplarz przeznaczony na rynek niemiecki to chyba starczy
michal154 - 01 lis 2008 22:50
Dziękować. Wystarczy
Kolor deczko inny bo czerwony ale tak to sie raczej zgadza.
Zastanawia mnie ten miesiąc, bo jak szukałem to pisali ze 8V pakowali tam do czerwca.
Ale widocznie jest inaczej Z egzemplarzem na rynek niemiecki to też sie zgadza, bo kiedyś jeździł w Niemczech, do 95 roku:)
A powiedz to info masz z jakiegoś sprytnego kalkulatora VIN?
BratCukierka - 01 lis 2008 22:55
kolor może miałeś zmieniany... na tabliczce znamionowej pod maską powinien być kod lakieru wybity... sprawdź jaki masz... jeśli UF (były też UC) to biały no chyba że masz SU albo SQ to czerwony innych oznaczeń nie pamiętam...
http://mazda-fun.net.ru/vin
BratCukierka - 01 lis 2008 22:56
bo jak szukałem to pisali ze 8V pakowali tam do czerwca
chyba do 03.91 tak jak lifting przeszedł
michal154 - 01 lis 2008 23:06
Zaraz sie wybiorę i sprawdzę, bo może jakiś wałek był robiony, co do roku produkcji to do dzisiaj myślałem ze to 1991, w jakiejś starej umowie kupna wpisane było 91/95. Powiedz z którego kalkulatora skorzystałeś? Bo ten programik ze strony to nie pokazuje daty ani żadnych takich fajnych informacji a znalazłem coś na ruskiej stronie ale krzaczków nie umiem czytać
BratCukierka - 01 lis 2008 23:13
http://mazda-fun.net.ru/vin
wpisujesz VIN i masz wszystko...
co najważniejsze możesz bez znajomości języka rozszyfrować
michal154 - 01 lis 2008 23:18
No właśnie tą stronę znalazłem Dzięki za info idę do fury. Mam nadzieje ze znajdę.
Jeśli data z tej stronki sie zgadza to dzisiaj madzia skończyła 18 Należy sie torcik :D:D
michal154 - 01 lis 2008 23:33
No jest mały error, bo na tabliczce nic niema, tzn coś byłe ale jest zabazgrane. Czy tabliczka znamionowa powinna być przyczepiona na krzyżaczek? Numer w każdym razie zgadza sie z tym co jest wybity zaraz obok, na przeglądzie tam patrzyli i było ok. Elementy wyglądają na na fabrycznie pomalowane, chyba, bo nigdzie nie wiać niedomalowanego np w trudno dostępnych miejscach. ale gdzieniegdzie gdzie sie lakier pod maską przeciera to jakby białe było. zaraz dołączę fotę tabliczki może to coś pomoże
michal154 - 01 lis 2008 23:43
BratCukierka - 01 lis 2008 23:55
Czy tabliczka znamionowa powinna być przyczepiona na krzyżaczek?
Mnie się wydaje że na nity... Sprawdzę rano jak mam u siebie. ...
Ale pewności nie mam...
Zrobię fotkę swojej tabliczki dla porównania
michal154 - 02 lis 2008 0:02
OK
Wydaje mi sie ze wszędzie widziałem ze tabliczki są przynitowane. Wygląda na to że jakiś brzydal musiał majstrować, jutro zobaczę czy da się ją łatwo odkręcić i jak wygląda z 2 strony i czy da sie odczytać numer koloru.
Adamos - 02 lis 2008 10:09
a masz ktos translator ruski?? uczylem sie go chwile, ale nic nie kumam
BratCukierka - 02 lis 2008 15:12
Jednak krzyżaczek...
No ale jednak ktoś z tabliczką u Ciebie kombinował (kolor) no i jest pokrzywiona w jednym miejscu (wypadek??) albo nr. vin jest teraz w innym aucie??
tak wygląda moja tabliczka:
michal154 - 02 lis 2008 16:23
http://translate.google.com/translate_t# tylko na polski tłumaczy bzdury lepiej na angielski: Próbować!
Rzeczywiście ktoś rył, z drugiej strony też przybite młotkiem, ale Vin jest wbity w karoserię zaraz obok tabliczki... Spojrzałem na wcześniejszą umowę spisaną w Niemczech i VIN sie zgadza, o kolorze nic nie jest wspomniane. Tyle ze to składak i *** wie co tam było składane, tzn jest wpisane ze silnik, zawieszenie, układ kierowniczy itp.
U mnie nie widziałem tej naklejki od świateł... Czy możliwe jest żeby jakoś przespawali ten kawał blachy? Mógłbyś zrobić fote miejsca po lewej i po prawej stronie auta gdzie blacha z tabliczka sie łączy z nadkolem- błotnikiem? bo u mnie jest tam coś popaćkane i nie wiem co to jest. Może tak fabrycznie jest ale nie wydaje mi sie. Chyba bedę sie musiał dokładnie przyjrzeć tu i tam. W sumie to chyba nie ma se co za bardzo rozczulać skoro od 95 roku jest w kraju, i nikt sie nie doczepił. Ale dobrze by było wiedzieć czym sie jeździ
BratCukierka - 02 lis 2008 16:29
nie chce mi się już iść do garażu...
może tu dojrzysz od strony tabliczki (ps. zdjęcie sprzed 2 lat)
michal154 - 02 lis 2008 16:33
Dzięki
Widać ze też coś popaćkane, zarówno przy tabliczce jak i silniku od wycieraczek.
michal154 - 02 lis 2008 16:35
Aha , kojarzysz może gdzie są jeszcze jakieś fabryczne naklejki na karoserii? Na drzwiach jakaś tam jest ale czy oprócz tego?
BratCukierka - 02 lis 2008 16:36
Pewnie chodzi Ci o tą masę którą nakładają na łączenia blach??
To musi być W bagażniku na łączeniach też jest
michal154 - 02 lis 2008 16:37
No to w takim razie mój błąd - przewrażliwienie
BratCukierka - 02 lis 2008 16:43
Aha , kojarzysz może gdzie są jeszcze jakieś fabryczne naklejki na karoserii?
Na masce od spodu coś tam jest chyba ( o płynach eksploatacyjnych chyba ), przy tabliczce o światłach, na obu słupkach drzwiowych (po jednej stronie informacje o aucie (VIN, kolor, itp. itd.) a z drugiej info chyba o ciśnieniu w kołach... to chyba tyle...
michal154 - 02 lis 2008 18:15
Dzięki wielkie.
jeśli nie dzisiaj to jutro bedę rył za naklejkami
Dry - 02 lis 2008 19:36
Looknij sobie jak jest w instrukcji
michal154 - 03 lis 2008 17:06
Dzięki, zupełnie zapomniałem o instrukcji
michal154 - 01 lis 2008 21:57
Witam
Mam mazde 323 3 drzwiową BG z 1991 roku, silnik 1324ccm jest z wtryskiem paliwa.
Jak rozpoznać bez ściągania pokrywy jaki mam silnik? Z forum i ze strony głównej doczytałem, że w 323 od 91 roku montowali 8 zaworowe.
Szukając części na stronie pewnej firmy (bez reklamy:) ) trafiłem na 2 silnik z 91 roku:
8 zaworowy produkowany do 1991.06
16 zaworowy produkowany od 1991.04
Od poprzedniego właściciela nie ostałem żadnych papierów z których by wynikało w którym miesiącu autko zjechało z linii produkcyjnej.
Informacja o silniku jest mi o tyle potrzebna bo od tego jaki mam silnik zależą koszty jego naprawy.
Mianowicie autko żłopie mi OIL. I to nie jakieś tam tylko około 1L na 1000km poza tym przy włączonym silniku jest niebieski dym i mocno śmierdzi olejem, o jeździe z otwartymi oknami mogę zapomnieć. I dosyć mocno klepie zaworami, mam nadzieje skończy sie na wymianie gumek zaworowych i ewentualnie wymianie uszczelki pod głowicą, chociaż bym wolał uniknąć ściągania głowicy, ale jeśli okaże sie że po maską siedzi 16V to będzie to nieuniknione. Oby tylko pierścienie były w dobrym stanie. Dodam ze z odpalaniem nie ma żadnych problemów, i woda z chłodnicy nie znika, wcale.
Proszę o informacje na temat tego - tych silniczków
Pozdrawiam
Michał
BratCukierka - 01 lis 2008 22:31
michal154 jeśli na pokrywie zaworów masz 16Valve to masz 16V jeśli tylko mazda to 8V
michal154 - 01 lis 2008 22:38
Dziękować
BratCukierka - 01 lis 2008 22:39
michal154 dla pewności podaj nr. nadwozia (zakładając że silnik nie był wymieniany na inny to sprawdzę)
michal154 - 01 lis 2008 22:41
JMZBG13C200311084
BratCukierka - 01 lis 2008 22:45
data prod. :01.11.1990
kolor: UF Clear white
silnik: B3 1324 8V
egzemplarz przeznaczony na rynek niemiecki to chyba starczy
michal154 - 01 lis 2008 22:50
Dziękować. Wystarczy
Kolor deczko inny bo czerwony ale tak to sie raczej zgadza.
Zastanawia mnie ten miesiąc, bo jak szukałem to pisali ze 8V pakowali tam do czerwca.
Ale widocznie jest inaczej Z egzemplarzem na rynek niemiecki to też sie zgadza, bo kiedyś jeździł w Niemczech, do 95 roku:)
A powiedz to info masz z jakiegoś sprytnego kalkulatora VIN?
BratCukierka - 01 lis 2008 22:55
kolor może miałeś zmieniany... na tabliczce znamionowej pod maską powinien być kod lakieru wybity... sprawdź jaki masz... jeśli UF (były też UC) to biały no chyba że masz SU albo SQ to czerwony innych oznaczeń nie pamiętam...
http://mazda-fun.net.ru/vin
BratCukierka - 01 lis 2008 22:56
bo jak szukałem to pisali ze 8V pakowali tam do czerwca
chyba do 03.91 tak jak lifting przeszedł
michal154 - 01 lis 2008 23:06
Zaraz sie wybiorę i sprawdzę, bo może jakiś wałek był robiony, co do roku produkcji to do dzisiaj myślałem ze to 1991, w jakiejś starej umowie kupna wpisane było 91/95. Powiedz z którego kalkulatora skorzystałeś? Bo ten programik ze strony to nie pokazuje daty ani żadnych takich fajnych informacji a znalazłem coś na ruskiej stronie ale krzaczków nie umiem czytać
BratCukierka - 01 lis 2008 23:13
http://mazda-fun.net.ru/vin
wpisujesz VIN i masz wszystko...
co najważniejsze możesz bez znajomości języka rozszyfrować
michal154 - 01 lis 2008 23:18
No właśnie tą stronę znalazłem Dzięki za info idę do fury. Mam nadzieje ze znajdę.
Jeśli data z tej stronki sie zgadza to dzisiaj madzia skończyła 18 Należy sie torcik :D:D
michal154 - 01 lis 2008 23:33
No jest mały error, bo na tabliczce nic niema, tzn coś byłe ale jest zabazgrane. Czy tabliczka znamionowa powinna być przyczepiona na krzyżaczek? Numer w każdym razie zgadza sie z tym co jest wybity zaraz obok, na przeglądzie tam patrzyli i było ok. Elementy wyglądają na na fabrycznie pomalowane, chyba, bo nigdzie nie wiać niedomalowanego np w trudno dostępnych miejscach. ale gdzieniegdzie gdzie sie lakier pod maską przeciera to jakby białe było. zaraz dołączę fotę tabliczki może to coś pomoże
michal154 - 01 lis 2008 23:43
BratCukierka - 01 lis 2008 23:55
Czy tabliczka znamionowa powinna być przyczepiona na krzyżaczek?
Mnie się wydaje że na nity... Sprawdzę rano jak mam u siebie. ...
Ale pewności nie mam...
Zrobię fotkę swojej tabliczki dla porównania
michal154 - 02 lis 2008 0:02
OK
Wydaje mi sie ze wszędzie widziałem ze tabliczki są przynitowane. Wygląda na to że jakiś brzydal musiał majstrować, jutro zobaczę czy da się ją łatwo odkręcić i jak wygląda z 2 strony i czy da sie odczytać numer koloru.
Adamos - 02 lis 2008 10:09
a masz ktos translator ruski?? uczylem sie go chwile, ale nic nie kumam
BratCukierka - 02 lis 2008 15:12
Jednak krzyżaczek...
No ale jednak ktoś z tabliczką u Ciebie kombinował (kolor) no i jest pokrzywiona w jednym miejscu (wypadek??) albo nr. vin jest teraz w innym aucie??
tak wygląda moja tabliczka:
michal154 - 02 lis 2008 16:23
http://translate.google.com/translate_t# tylko na polski tłumaczy bzdury lepiej na angielski: Próbować!
Rzeczywiście ktoś rył, z drugiej strony też przybite młotkiem, ale Vin jest wbity w karoserię zaraz obok tabliczki... Spojrzałem na wcześniejszą umowę spisaną w Niemczech i VIN sie zgadza, o kolorze nic nie jest wspomniane. Tyle ze to składak i *** wie co tam było składane, tzn jest wpisane ze silnik, zawieszenie, układ kierowniczy itp.
U mnie nie widziałem tej naklejki od świateł... Czy możliwe jest żeby jakoś przespawali ten kawał blachy? Mógłbyś zrobić fote miejsca po lewej i po prawej stronie auta gdzie blacha z tabliczka sie łączy z nadkolem- błotnikiem? bo u mnie jest tam coś popaćkane i nie wiem co to jest. Może tak fabrycznie jest ale nie wydaje mi sie. Chyba bedę sie musiał dokładnie przyjrzeć tu i tam. W sumie to chyba nie ma se co za bardzo rozczulać skoro od 95 roku jest w kraju, i nikt sie nie doczepił. Ale dobrze by było wiedzieć czym sie jeździ
BratCukierka - 02 lis 2008 16:29
nie chce mi się już iść do garażu...
może tu dojrzysz od strony tabliczki (ps. zdjęcie sprzed 2 lat)
michal154 - 02 lis 2008 16:33
Dzięki
Widać ze też coś popaćkane, zarówno przy tabliczce jak i silniku od wycieraczek.
michal154 - 02 lis 2008 16:35
Aha , kojarzysz może gdzie są jeszcze jakieś fabryczne naklejki na karoserii? Na drzwiach jakaś tam jest ale czy oprócz tego?
BratCukierka - 02 lis 2008 16:36
Pewnie chodzi Ci o tą masę którą nakładają na łączenia blach??
To musi być W bagażniku na łączeniach też jest
michal154 - 02 lis 2008 16:37
No to w takim razie mój błąd - przewrażliwienie
BratCukierka - 02 lis 2008 16:43
Aha , kojarzysz może gdzie są jeszcze jakieś fabryczne naklejki na karoserii?
Na masce od spodu coś tam jest chyba ( o płynach eksploatacyjnych chyba ), przy tabliczce o światłach, na obu słupkach drzwiowych (po jednej stronie informacje o aucie (VIN, kolor, itp. itd.) a z drugiej info chyba o ciśnieniu w kołach... to chyba tyle...
michal154 - 02 lis 2008 18:15
Dzięki wielkie.
jeśli nie dzisiaj to jutro bedę rył za naklejkami
Dry - 02 lis 2008 19:36
Looknij sobie jak jest w instrukcji
michal154 - 03 lis 2008 17:06
Dzięki, zupełnie zapomniałem o instrukcji