ďťż
Wilgotne świece i zapach benzyny





martiii - 05 lis 2007 12:06
Słuchajcie po sprawdzeniu świec zauwazyłem ze so lekko wilgotne i czuć benzyno je!!!Swiece so nowe majo około miesiąca!!!Czy moze byc z tym zwiozane ustawienie zapłonu czy raczej dawka paliwa???Kopułka przeczyszczona i palec tak samo kable so dobre!!!




qpr - 05 lis 2007 12:57
A jak autko zachowuje się przyspieszajac z niskich obrotow? Idzie płynnie? nie ma żadnych "dziur" ?

Widze ze masz autko z tego samego rocznika co ja - może ci się dawać we znaki aparat zapłonowy - przeszukaj forum, było troche info na ten temat.



martiii - 05 lis 2007 15:22
No własnie cos wydaje mi sie duzy odstep miedzy palcem a kopułko zapłonowo!!i moze byc zasłaba iskra juz mimo nowych swiec???musze sie umówic z mechanikiem na przeglod zapłonu i ustawienie!!a powiedz mi jak u CIebie z ssaniem w te mrozy bo umnie daje prawie 2300 obrotów az mi szkoda silnika, czysciłem juz przepustnice i krokowy...ale niebardzo wiem jak to wyregulowac!!



martiii - 05 lis 2007 15:24
a autko smiga równiutko i jak przyspieszam i jak chodzi na wolnych obrotach zadnych "dziur" tylko ten nalot na swiecach jakby zabogata mieszanka lub dostawał zaduzo paliwa




MARCO-PARK - 05 gru 2007 20:22
no umnie to samo tylko ze dzieje sie na 1 i na 4 gaże i co to moze byc??



karolq - 06 gru 2007 16:08
Zalewa ci silniczek Za duża dawka paliwa. A jak ze spalaniem Czasem nie zwiększyła ci sie poaliwożernośc madzi

w te mrozy bo umnie daje prawie 2300 obrotów az mi szkoda silnika, czysciłem juz przepustnice i krokowy...ale niebardzo wiem jak to wyregulowac!!



Maciek 251 - 06 gru 2007 17:48

A jak autko zachowuje się przyspieszajac z niskich obrotow? Idzie płynnie? nie ma żadnych "dziur" ?
przyśpiesza płynnie, ale w zakresie do około 2700 obrotów mam dziury- co to może być??



Gość - 06 gru 2007 20:45

ale w zakresie do około 2700 obrotów mam dziury- co to może być
sprawdź kąt wyprzedzenia zapłonu, świece, i przewody. Ale wydaje mi się że aparacik ma gdzieś przebicie... odkręć kopułkę i oceń stan palca, kopułki wewnątrz czy nie ma nalotu, małych pęknięć itp



karmazyn33 - 29 gru 2008 18:32
podłącze sie do tematu - u mnie mimo że wymieniłem miesiąc temu świece na DensoK16 PR-U 11 po wykręceniu pierwsej z brzegu świecy widzę ze jest cała okopcona czarnym nalotem , co może być przyczyną że nie jest czysta wypalona, ? pewnie coś ze spalaniem?



zloty25 - 30 gru 2008 18:08
kolego zacznij od palca i kopulki wymien na nowe bo jesli kazda swieca jest inna to prawdopodobnie to jest przyczyna skoro swiece sa nowe i nie zaszkodzi zalozyc nowe kabelki wn na probe mialem podobnie i kopulka pomogla , bylo masakrycznie szarpalo przerywalo jak hu hu zalozylem nowa kopulke i paluszek i jest miodzio autko smiga jak nalezy



sebo1607 - 30 gru 2008 18:45
ja tez sie podlacze,u mnie swiece i kable sa nowe a rano jak odpalam to [tiiit] czuc dlaczego ma taka bogata mieszanke???



bzzyczek - 30 gru 2008 18:48
zloty25
Masz racje jeśli chodzi o silnik Z5, ale karmazyn33 ma BJ i tam jest silnik ZL i nie ma aparatu zapłonowego tylko sa dwie cewki bezpośrednio nad świecami także raczej kopułka, palec i kable odpadają.



karmazyn33 - 30 gru 2008 20:11
bzzyczek ma rację niema aparatu zapłonowego to jest pełny wtrysk zdaje sie wiec rada zloty25 nic tu nie da, ale dzięki Za zainteresowanie sie tematem



bzzyczek - 30 gru 2008 21:06
karmazyn33 a ilke dziennie robisz kilometrów? Jesli robisz tylko krótkie odcinki to silnik nie zdązy sie odpowiednio zagrzac i nagar nie zdąży sie wypalic. A ten nalot jest na wszystkich swiecach czy tylko na jednej?



grodek - 30 gru 2008 21:07
to i ja skorzystam co ile wymienia się świece? i czemu opalone są na rożne kolory?? dwie na siwo a dwie na jasno brązowo hmm?? z tego co czytałem to jak sa na siwo to za uboga mieszanka jak na jasno broaz to oki a jak na czarno to za duzo paliwa ale czemu ja mam dwie takie i dwie takie??



karmazyn33 - 30 gru 2008 22:09
bzzyczek no km to raczej mało bo do pracy mam 5km i z powrotem to samo plus coś po mieście żeby załatwić to góra 15 km więc jak jade do pracy i z to zanim si ę dobrze silnik rozgrzeje juz wyłanczam , może to jest przyczyna , ta którą podałeś,a co do swiec to wykreciłem pierwsza bo nastepna jest z cewka i wiecej rozkrecania . jutro sprawdze reszte i dam znac, jak wygladaja pozostałe